在“中山大学”号科考船上做实验，是种怎样的体验？
深邃海洋
蕴藏无限奥秘
登上大船挺进蔚蓝海域
是什么感觉？
在甲板上在船舱里做实验
是怎样的体验？
最近有一群同学
成为“中山大学”号科考队员
完成了海上科考之旅
“珠海-上海”“上海-汕头”“汕头-珠海”
三个航段科考实习
有哪些体会？
我们一起翻开学员们
真挚又生动的“科考日记”
“珠海-上海”航段
6月12日至16日
中山大学人工智能学院学生
随“中山大学”号的科考教研人员
从珠海出发
经南海、台湾海峡
入东海最终到达上海
航程约900海里
聚精会神、躬身力行参与
有趣的“航海课堂”
不遗余力、严谨专注完成
“四足机器人船舰平台运动测试”等实验
"摇摆课堂”初体验
2023年6月14日
这两天，我第一次体验了海上的 “摇摆课堂”。蓝明华船长将其二十余载的航海经历娓娓道来，魏天骐老师条理清晰地展示了近年来人工智能技术发展，胡正老师细致地讲解了现代土木工程和桥梁知识，周雨迪老师介绍了激光雷达的海上用途……他们以第一人称生动介绍亲身经历，让我们增长了知识、扩展了视野。能与他们面对面交流是一件特别幸运的事情！中山大学人工智能学院 丁彦博
老师在船舱为同学们讲解
同学们在“摇摆课堂”交流提问
把握实验“窗口期”！
2023年6月15日
今天下午，我和伙伴们成功完成了“四足机器人船舰平台运动测试”实验。海上实验对我们来说有很多挑战，是新奇有趣的尝试，也有很多要诀，例如把握实验“窗口期”。最理想的情况就是在海况好时做好准备，波浪到来时马上开展测试。但是当时海况忽然变化，我出现了晕船的情况，此时准备工作还没完全做好。还好伙伴们齐心协力完成准备工作，顺利进行了机器狗颠簸路面测试。我也深刻体会到，科研工作不仅要有扎实的理论知识，健硕的体魄也很重要。
中山大学人工智能学院 张俊东
学员与老师调试四足机器人船舰平台
海洋激光雷达
船上可爱的人们
2023年6月15日
今晚是下船前的最后一个晚上。比起之前几天忙于实验操作，我今天看到了更多，那就是船上可爱的船员们。船员们定睛瞭望远方，一丝不苟记录航海日志，包括风向、海洋大气的温度、湿度、气压、能见度等，及时与航道周边船舶联系，精诚团结，尽忠尽职，让我深切感受到什么叫“小心驶得万年船”。船上的科研人员也全身心沉浸于学术研究。晚上九时许，同学们都在收拾东西准备明天返程，我遇到行色匆匆的周老师。我问他怎么还不休息，他兴奋地说刚刚看数据发现了一个特别有趣的现象，现在准备再去测试，说罢就走进了科考中心……
中山大学人工智能学院 黄雨鑫
在船舱瞭望远方
船头控制室
航行中遇到的海豚
“上海-汕头”航段
7月6日至9日
为推进“涉海高校海上实习培训联盟”建设
国内著名涉海高校
包括复旦大学、上海交通大学、
浙江大学、南京大学、
兰州大学、南京信息工程大学
以及河海大学的师生
参加“中山大学”号科考实习
从上海出发，靠泊汕头港
在老师指导下
学员参与完成了
气象观测、海洋CTD/采水观测、
海洋光学观测等
一系列航海实验
海上实习，受益匪浅
2023年7月7日
浙江大学 徐高阳
崔廷伟教授介绍海水透明度和水色测量流程
学员进行海水透明度和水色测量
大海的魅力
2023年7月7日
上海交通大学 罗景添
同学们学习CTD仪器的使用
CTD仪器准备下放
2023年7月7日
今天下午的海况不太好，海面风高浪急，逐渐达到了4至5级的海况，原定的作业计划也取消了。四点半，海况稍好转，我们参与了弃船演习。通过弃船演习，我对船上的逃生路线和救生艇有了更深入的认识。晚上的海况再次变差，船舱内到处都是“哗啦啦”的声音，越来越多同学身体不适。但船员们及时送来晕船药和晕船贴，我们都感到非常温暖、贴心。上海交通大学 张晶华
弃船演习
激动，感恩！再次登船
2023年7月9日
“中山大学”号首航时，我也参与了送船的仪式，没有想到毕业后还有机会踏上船，进行科考实习。今天是海上实习的最后一天，回顾这段海上旅程，作为中山大学的毕业生，我非常激动和感恩。“中山大学”号作为国内一流的海上移动科研平台，是我们关心海洋、认识海洋、经略海洋的有力支撑。作为海洋科研领域的青年学子，我要向船上悉心指导我们的老师、认真工作的船员学习，在未来的科研探索中勇往直前，走向深海远洋，为国家海洋强国战略贡献出自己的力量。
上海交通大学 杨汉全
全体参航人员合影
“汕头-珠海”航段
7月11至13日
中山大学大气科学学院、海洋科学学院师生
参航“中山大学”号“汕头-珠海”航段
开展本科生专业实习课程
在接受了安全教育后
学员们学习了物理海洋、
气象观测和海洋光学观测的方法
并进行实操练习
在夜间进行了CTD下放和作业任务
安全放在第一位
2023年7月11日
今天是上船第一天，船长带我们进行了一次安全演练。警报铃声响起后，我们立马按照要求戴上安全帽，用湿毛巾捂住口鼻，快速前往直升机甲板集合待命。船上有一整套详尽的应急方案，包括不同警笛的含义，船上各处各种报警器的用法，船员们应急的职责以及最坏情况下弃船逃生的方法等等。通过实践我学习到科考船处理紧急情况的过程，也认识到船舶的安全航行是第一位的。
中山大学大气科学学院 贺刘帆
消防演练
我们的征途是星辰大海！
2023年7月12日
今天我们体验了探空气球的充气、释放、实时探空曲线观察的全过程。在甲板上，我们把名字和心愿写在探空气球上，气球随着风慢慢地飘向蓝天。我凭栏望着一望无际的大海，重重叠叠的云彩像在拥簇着太阳，太阳的光辉映射在海上。时间如白驹过隙，努力作业的同时，对自己鼓励一句——我们的征途是星辰大海！
中山大学海洋科学学院 邹释之
学员们放飞探空气球
跨专业，跨圈层
2023年7月12日
在老师的指导下，我们今天参与了几个海上实验。除了单独的气象观测和应用知识之外，我还更直接地了解到海气相互作用等学科交叉知识，与不同专业的同学互相交流，更深刻地认识到大气圈是与海洋、陆地等都有紧密接触的圈层。读万卷书，行万里路。正如蓝船长所说，“每一次航行对我们来说都是新的开始”，我将把这次航行所见所学、把大海的浩瀚融入到自身品质之中，怀揣学科交叉的思想，努力扬帆远航。
中山大学大气科学学院 王倩倩
日落掩映下的科学桅
学员们俏皮地用影子合影
“乘大船、去深海、做大事”
2023年7月13日
科考实习即将结束。说实话，海上作业不轻松。秉持“人停设备不停”的原则，我们需要三班倒作业。但海上的生活远又远比我们想象的丰富和充实。“乘大船、去深海、做大事”，“中山大学”号不仅仅是一艘船，更像是一扇通往新世界的大门。期盼着与“中山大学”号下一次遇见！中山大学海洋科学学院 谢锦萱
甲板上看到美丽的海上晨光
本次“中山大学”号科考实验已圆满结束
各位参航学员
将这份充满智慧与勇气的探索征途
收录进夏季回忆
激励其奋勇前行
未来
“中山大学”号也将继续发挥
先进的技术和设备优势
围绕大科学目标
服务国家重大需求
发挥学校多学科交叉融合优势
凝聚涉海院系及南方海洋实验室的力量
走向深海远洋
为更多优秀学子
提供广阔的科考实习平台
为海洋科学的发展
注入新的活力和动力
--- iSYSU ---
来源：中山大学党委宣传部
文案：熊予
图片：参航人员、南方海洋实验室提供
排版：熊予
一读：孙琛
初审：卢旖维
审核：孙耀斌
审定发布：黄艳
欢迎投稿&加入我们
isysu@mail.sysu.edu.cn